水运过程中甘肃集装箱进水，这是什么原因造成的？

相信很多卖家朋友都知道海运过程中要使用集装箱来装载货物，但是我们可能会遇到一些货物进水的情况，那集装箱货物进水都是由于什么原因造成的呢？有没有什么措施可以去预防这种损失呢？接下来一八供应链就给大家详细的去讲一讲。

集装箱货物进水是有很多种情况会造成的，譬如天气原因，航程距离以及货物的包装材质，包装损坏等等，那具体的类型我们可以分为货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸。

货物自带是什么意思呢？货物自带就是指货物本身带有水分或自身有湿度，在运输过程中这部分水汽就会散发到集装箱内，在集装箱内形成水汽。那我们就举个例子吧，木材家居这类的货物，其实自身是含有湿度的，所以在运输过程中一般都会在集装箱内放一些干燥剂，防止箱内水汽蒸发。

箱体凝结，这种现象是由于温差较大引起的，一般情况下集装箱货船在远洋海运中会遇到一些高温天气甚至会遇上一些较强的昼夜温差，温度变化在0-8℃时水汽将高达98%，从而形成凝露现象。

当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。

海水入浸，这种情况我们就很好理解了。因为货物是长时间在海上运输的，所以难免有时候会遇上一些大风大浪，或者货物在甲板上的时候，就会容易导致货物进水。集装箱掉落海里，这个就更不用说了，这种集装箱进水的情况下货主的损失是比较大的。

淡水入浸，我们能理解海水入浸，也知道海水是咸的，但是淡水入浸又是怎么一回事呢？这种情况主要是因为集装箱出现破损，当遇到下雨天的时候，雨水就会顺着集装箱破损的口进入到箱子内，这也就造成了淡水入浸的现象。

当然还有另一种情况是因为船舶上的淡水管道出现了破裂，从而导致集装箱进水。以上就是我们平时所能遇到的一些集装箱进水的情况。但不管是哪一种情况，对于货主来说都是一种损失，因此我们要去预防这种损失或者减少这种损失。